GLOEDNIEUWE DAYTONA 660
Loading your ride
DE GLOEDNIEUWE DAYTONA 660 IN CIJFERS
Karakteristieke driecilinder met drie gaskleppen
Rood Gebied
80% van het piekkoppel beschikbaar vanaf 3.150 t/min
DRIECILINDERKRACHT
De driecilinder van de Daytona biedt de perfecte combinatie van veel koppel in het lage toerengebied, sensationele prestaties bij hoge toerentallen en een ongeëvenaard karakter. Hij levert 95 pk bij 11.250 t/min en loopt op tot een spectaculaire 12.650 t/min in het rode gebied. Meer dan 80% van het piekkoppel van 69 Nm is vanaf 3.125 t/min beschikbaar, dus de Daytona 660 blinkt uit op het gebied van flexibiliteit.
Een soepele zesbak brengt het vermogen moeiteloos over. Dankzij de Triumph slip- en assistkoppeling is de gashendel gemakkelijk in te drukken en komt hij geleidelijk omhoog, zodat de motorfiets ook in de stad prettig rijdt.
Voor kopers van een Daytona met een A2-rijbewijs is er een conversiekit beschikbaar met een vervangende gashendel en unieke motorafstelling om de motorfiets conform te maken. Een Triumph-dealerbedrijf kan deze eenvoudig installeren en weer verwijderen.
PERFECTE BALANS
Met een speciaal sportframe, een 41-mm omgekeerde Showa-voorvork van topkwaliteit en een Showa-achtervering, rijdt de Daytona soepel en wendbaar. De achterwielophanging is ook voorzien van aanpassing van de voorspanning voor snelle aanpassingen aan de afstelling.
De gegoten lichtmetalen vijfspaaks velgen houden het traagheidsmoment laag en zorgen voor responsiever weggedrag en betere veerprestaties. De nieuwste Michelin Power 6-banden zorgen voor stabiel weggedrag in natte en droge omstandigheden en maken dit uitzonderlijke pakket compleet.
COMFORT EN CONTROLE
Met vastklembare racebalken boven de bovenste kroonplaat en voetsteunen met een optimale balans tussen comfort en ruimte in de bochten, is de natuurlijke rijpositie van de Daytona 660 perfect om met vertrouwen sportieve ritten te maken.
Dankzij de lage zadelhoogte van 810 mm, slanke taille en geringe afstand van de rijder tot de grond, boezemt de Daytona 660 bij elke rijder vertrouwen in tijdens manoeuvres op lage snelheden.
ALTIJD OPTIMAAL
De elektronische gasklepregeling van de Daytona 660 reageert onmiddellijk en nauwkeurig en maakt drie rijmodi mogelijk: Sport, Road en Rain. Met verschillende instellingen voor de gasrespons, ABS en tractiecontrole, bieden deze modi een optimale vermogensafgifte, tractie en vertrouwen om tijdens elke rit de volle potentie van de Daytona te benutten.
STOPKRACHT
Krachtige radiale vierzuigerremklauwen zijn gecombineerd met twee 310-mm lichtgewicht remschijven en zorgen voor een sensationeel gevoel en ongekende kracht. Het ABS-systeem van de nieuwste generatie garandeert maximale stopkracht onder alle omstandigheden zonder storend te zijn.
Wanneer je deze remkracht benut, activeert een noodstopwaarschuwingsfunctie automatisch de knipperlichten bij hard remmen om andere weggebruikers te waarschuwen, zodat jij je op de weg kunt concentreren.
ALWAYS-ON DISPLAY
Het multifunctionele instrumentenpaneel is uitgerust met een TFT-kleurenscherm dat in een wit-op-zwart LCD-display is geïntegreerd. Dankzij het compacte, overzichtelijke ontwerp wordt alle informatie helder weergegeven en is het scherm onder alle lichtomstandigheden duidelijk leesbaar. Deze fraaie unit is compatibel met het afzonderlijk verkrijgbare My Triumph-connectiviteitssysteem om gedetailleerde navigatie en telefoon- en muziekfuncties mogelijk te maken. Alle functies worden duidelijk weergegeven op het TFT-scherm en zijn onderweg eenvoudig te bedienen via een schakelaar.
CONVERSIEKIT VOOR A2-RIJBEWIJS
Ook nieuwe en jongere motorrijders met een A2-rijbewijs kunnen de Daytona 660 ervaren dankzij een speciale APS-gashandel en een motorafstelling die het vermogen tot 35 kW beperkt.
LAGE EIGENDOMSKOSTEN
Dankzij een eersteklas onderhoudsinterval van 16.000 km, twee jaar garantie ongeacht het aantal kilometers en een geweldige restwaarde krijg je ongekende waarde voor je geld.
SPECIFICATIES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prijs | |
| Prijzen | Van 9.995,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, 3-cilinder in lijn, 240° ontstekingsvolgorde |
| Inhoud | 660 cc |
| Boring | 74.04 mm |
| Slag | 51.1 mm |
| Compressieverhouding | 12.05 |
| Max. vermogen EC | 95 ch (70 kW) @ 11 250 tr/min |
| Max. koppel EC | 69 Nm @ 8,250 tr/min |
| Systeem | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling |
| Uitlaat | Roestvrijstalen 3-in-1-spruitstuksysteem met een lage, roestvrijstalen, enkelzijdige demper |
| Eindaandrijving | X-ringketting |
| Koppeling | Natte slipkoppeling met meerdere platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Feature | Details |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Buisvormig stalen perimeterframe |
| Swingarm | Dubbelzijdig staal |
| Voorband | Gegoten aluminium, 17 x 3,5 in |
| Achterwiel | Gegoten aluminium, 17 x 5,5 in |
| Voorband | 120/70 ZR 17 |
| Achterband | 180/55 ZR 17 |
| Voorvering | Omgekeerde 41-mm Showa-voorvork met gescheiden functie en grote zuiger (SFF-BP), veerweg van 110 mm |
| Achterwielophanging | Showa monoshock RSU met instelbare voorspanning, veerweg van 130 mm |
| Front Brakes | Twee zwevende schijven van 310 mm, radiale vierzuigerremklauwen, ABS |
| Rear Brakes | Vaste enkele schijf van 220 mm, schuivende eenzuigerremklauw, ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | Multifunctioneel instrumentenpaneel met TFT scherm in kleur |
| Feature | Details |
|---|---|
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 736 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1145.2 mm |
| Zadelhoogte | 810 mm |
| Wielbasis | 1425.6 mm |
| Vorksprong | 23.8 º |
| Naloop | 82.3 mm |
| Tankinhoud | 14 L |
| Gewicht met volle tank | 201 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | (4.9 l / 100 km) 57.6mpg |
| CO2 Figures | 113 g/km Norm Euro 5. De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| Service Interval | Onderhoudsinterval van 16.000 km / 12 maanden |
