Street Triple R
Loading your ride
De Street Triple R, die nu nog toegankelijker en betaalbaarder is dan ooit tevoren, combineert een geheel agressieve houding en stijl met een responsievere 765 cc-driecilinder en hoogwaardige apparatuur.
Het verslavende prestatieniveau, in combinatie met het uitzonderlijke koppel in het lage en middengebied, zorgt voor al het dynamische, wendbare rijplezier waar de Street Triple-familie om bekend staat.
STREET TRIPLE R IN CIJFERS
Zeer nauwkeurige updates, ontwikkeld door ons Moto2™-motorteam.
Een sterke spreiding van onderin en over het gehele middengebied.
De modi Road, Rain en Sport passen de gasrespons en de instellingen van de tractiecontrole aan.
Personaliseer uw comfort, de stijl en detaillering van uw Street Triple.
SPECIFICATIES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prijs | |
| Prijzen | Van 10.495,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistof gekoeld, 12 kleppen, DOHC, in-line 3-cilinder |
| Inhoud | 765 cc |
| Boring | 77.99 mm |
| Slag | 53.38 mm |
| Compressieverhouding | 12.5:1 |
| Max. vermogen EC | 86.8 kW (118 PK) @ 12,000 tpm |
| Max. koppel EC | 77Nm @ 9,400 tpm |
| Systeem | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI. Elektronische gasklepregeling |
| Uitlaat | Roestvaststalen 3-in-1-uitlaatsysteem met een lage, roestvrijstalen, enkelzijdige demper |
| Eindaandrijving | X ring ketting |
| Koppeling | Natte platenkoppeling met slip-assist |
| Versnellingsbak | 6-versnellingen met Triumph Shift Assist |
| Feature | Details |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Voorzijde - twin-sparconstructie van aluminium buizen. Achterzijde - tweedelig hogedruk-spuitgietwerk |
| Swingarm | Tweezijdige, gegoten aluminiumlegering |
| Voorband | Gegoten aluminiumlegering 5 spaken, 17 x 3,5 inch |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering 5 spaken, 17 x 5,5 inch |
| Voorband | 120/70 ZR17 |
| Achterband | 180/55 ZR17 |
| Voorvering | Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF), instelbare compressie demping, rebound damping en preload. |
| Achterwielophanging | Showa piggyback reservoir monoshock, Instelbare compressie en rebound demping en preload. |
| Front Brakes | Dubbele 310 mm zwevende schijven, Brembo M4.32 4-zuigerige radiaal monobloc klauwen, ABS |
| Rear Brakes | Enkele 220 mm schijf, Brembo enkelzuigerige remklauw, ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | LCD multi-functioneel display met digitale snelheidmeter, benzine status, trip computer, analoge toerenteller, lap timer, versnellingsindicator, programeerbare indicatoren voor versnellingswissel, klok, TPMS voorbereid. 3 Riding Modes. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 775 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1065 mm |
| Zadelhoogte | 825mm. Low seat version available: 780 mm |
| Wielbasis | 1405 mm |
| Vorksprong | 23.5 º |
| Naloop | 98.3 mm |
| Dry Weight | 168 kg |
| Tankinhoud | 17.4 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 5.4 l/100km |
| CO2 Figures | EURO 5 Standard: 126 g/km **De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| Service Interval | Onderhoudsinterval van 10.000 km / 12 maanden |
Street Triple R KENMERKEN
LED-KOPLAMPEN
De opvallende dubbele LED-koplampen hebben nu een opvallende vorm en een agressieve styling. Het lage energieverbruik biedt meer duurzaamheid op lange termijn.
TRIUMPH QUICKSHIFTER
De quickshifter voor op- en terugschakelen is nu standaard gemonteerd, voor soepel en comfortabel schakelen met behoud van de positie van het gaspedaal.
MODERN BODYWORK
De Street Triple R heeft een geheel bodywork dat een kenmerkende agressieve en eigentijdse stijl levert. Updates zijn onder andere doorgevoerd aan het flyscreen, de luchtinlaat, zijpanelen en achterunit.
SLIPKOPPELING
De slipkoppeling biedt de rijder meer comfort en gemoedsrust en zorgt voor een lichtere bediening van de koppeling. De slipwerking vermindert het stuiteren en trillen als er hard geremd moet worden.
DRIE RIJMODI
De drie rijmodi (Road, Rain en Sport) bieden extra controle door de gasrespons en de instellingen van de tractiecontrole aan te passen aan de rijstijl.
HOOGWAARDIGE VERING
De vering van het R-model bestaat uit Showa upside-down Separate Function Big Piston voorvork met een veerweg van 115 mm en Showa piggybackreservoir met monoshock-achtervering met een 131 mm veerweg.
GEOPTIMALISEERDE REMMEN
De Brembo M4.32 radiale monobloc-remklauwen met vier zuigers en de Brembo zwevende Brembo-remklauw met enkele zuiger leveren een deskundig remvermogen met een geoptimaliseerde rembloksamenstelling die extra snel aanspreekt.
ENKELZIJDIGE SWINGARM
De Street Triple's enkelzijdige swingarm biedt een evenwichtige combinatie van torsiestijfheid en zijdelingse flexibiliteit die de stabiliteit bij hogere snelheden vergroot voor meer zelfvertrouwen van de rijder.
STIJL VAN DE STREET TRIPLE
De Street Triple R profiteert nu van opvallende dubbele LED-koplampen, moderne carrosserie en grafische updates, een vormgegeven demper, spiegels en een keuze aan boeiende kleurenschema's.
RESPONS VAN DE STREET TRIPLE
De Euro 5-compatibele 765 cc-driecilinder met een verbeterde respons dankzij een vermindering van de massatraagheid met 7%, levert ook een helderder, zuiverder en verfijnder geluid.
STREET TRIPLE R – LAGE ZITHOOGTE
Voor nog meer toegankelijkheid heeft de Street Triple R ook een versie met een lage zithoogte, met een speciale ophanging en een 45 mm lager zadel dan standaard, voor een nog gefocustere rit.
The Definitive Streetfighter
They call it the ‘definitive streetfighter’ for a reason, as it’s nowhere short of adrenaline-charged euphoria, that bursts at the seams every time you twist the throttle.
